รายละเอียดสินค้า:
|
การตรวจจับ: | 4 กม | แอปพลิเคชัน: | การเฝ้าระวังทางรถไฟ |
---|---|---|---|
เซ็นเซอร์: | เซ็นเซอร์ UFPA ที่ไม่มีการระบายความร้อน | ปณิธาน: | 336*256/640*512 |
ความยาวโฟกัส: | 50 มม. F1.0 | ใบรับรอง: | ISO FCC CE RoHS |
แสงสูง: | กล้องตรวจจับความร้อนทางไกลทางรถไฟ,การเฝ้าระวังกล้องความร้อนทางไกล,กล้องรักษาความปลอดภัยตรวจจับความร้อนเฝ้าระวัง |
TC4105 การเฝ้าระวังทางรถไฟ PTZ กล้องความร้อนระยะไกลอินฟราเรด
คุณสมบัติ
ข้อกำหนดทางเทคนิค
แบบอย่าง | TC4102-ส | TC4105-ส |
การตรวจจับ | ยานพาหนะ : 1700ม | ยานพาหนะ : 4200ม |
คน : 720ม | คน : 1640ม | |
บัตรประจำตัว | ยานพาหนะ : 420ม | ยานพาหนะ : 1200ม |
คน : 180m | คน : 470ม | |
เซ็นเซอร์ | เซ็นเซอร์ UFPA รุ่นที่ 5 | |
ปณิธาน | 336×256 พิกเซล 9Hz | |
ช่วงสเปกตรัม | 7.5~14μm | |
สพธอ | 50mK | |
ความยาวโฟกัส | 20mmF1.0 | 50mmF1.0 |
มุมมอง (แนวนอน) | 15.5°X 11.6° | 6.5°X 4.8° |
ประมวลภาพ | 1. อุณหภูมิการทำงานที่เสถียรโดยไม่มี TEC เวลาเริ่มต้นน้อยกว่า 4 วินาที | |
2 การประมวลผลภาพดิจิตอล SDE | ||
3,10 สีหลอกและการแปลง B/W, B/W | ||
4,เอจีซี | ||
การขยายสัญญาณดิจิตอล 5,2 เท่า | ||
PTZ (ตัวเลือก) | 1.หน้าที่ : 10กก | |
2. การหมุน: แพน: 0~355°, เอียง: -60~+10° | ||
3. ความเร็วในการหมุน: แพน: 7°/วินาที, เอียง: 3.4°/วินาที | ||
4. 32 ที่ตั้งไว้ล่วงหน้า | ||
(ตัวเลือก PTZ ความเร็วตัวแปร) | ||
อินเตอร์เฟซ | 1. RS-485 (โปรโตคอล PELCO D, อัตราการรับส่งข้อมูล 2400bps), RS-232 (อุปกรณ์เสริม) | |
2. การตั้งค่า OSD ระยะไกล | ||
3. เอาต์พุตวิดีโอ PAL / NTSC | ||
4. AC24V/DC12V | ||
5. ขั้วต่อการบินกันน้ำ | ||
พารามิเตอร์สภาพแวดล้อม | 1. ตัวเรือนอลูมิเนียมอัลลอยด์หนึ่งชิ้น | |
2. อุณหภูมิในการทำงาน: -35°~55°(-45° ตัวเลือก) | ||
3. การใช้พลังงาน: ทั่วไป 8W, สูงสุด 36W (ไม่รวม PTZ) |
* ระยะการตรวจจับเกี่ยวข้องกับวัตถุและสภาพแวดล้อม ฯลฯ โปรดติดต่อเราเพื่อขอข้อมูลเพิ่มเติม
แอปพลิเคชัน
ความปลอดภัยของเมือง ความปลอดภัยของบ่อน้ำมัน ความปลอดภัยของทางรถไฟ การรวบรวมหลักฐานในตอนกลางคืน
ผู้ติดต่อ: Ms. Allan
โทร: 0086 18615311386
แฟกซ์: 0086-531-88878896